第7話 1月 愛車購入記7
コナストに行ってみた。
Ｆ355と360モデナ
全く違う両車
Ｆ355の凝縮感は素晴らしい
360モデナの柔らかいボディラインも素晴らしい。おまけにアルミ製。
クローズドボディならＦ355を選ぶかも。
スパイダーなら迷わず360。
改めてターゲットを360スパイダーに絞ることにした。
家に帰り、カーセンサーやグーネットで再び物色開始。
マニュアルが全然ない。Ｆ1ばっかり。ここは妥協できないポイントだ。
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第6話 1月 愛車購入記6
Ｆ355スパイダー
360スパイダー
ガヤルドスパイダー
そうそうたるラインナップだ。
ガヤルドスパイダーからいく。
マニュアルが全然ない。
内装がアウディそっくり。
デザインがガンダムチック。
Ｒ8と兄弟。
ランボなのにガルウィングじゃない。
惹かれるのはＶ10エンジン。
でも、アウディにも載ってるんだよなあ。
次にＦ355スパイダー。
リトラクタブルいいねえ。
デザインはいい。
あれ、ロールオーバーバーがない。
ひっくり返ったら、天国行き。
Ｆ355ならベルリネッタに惹かれる。
ベルリネッタのデザインの方がスパイダーよりまとまっていて好き。
エンジン音は最高。
最後に360スパイダー。
デザイン最高。20年くらい前のデザインなのに全然古くならない。
最初に見たときはすごい未来的でピニンファリーナ行き過ぎだと思ったけど、見るたびに美しく見える。モチーフは間違いなくDino。
ただ、マニュアルがほとんどない。
ロールオーバーバーはあり。
360モデナよりもデザインが美しい。
最後の旧Ｖ8エンジン。つまり、Ｆ355の5バルブエンジンの熟成版。
エンジン音はもちろん最高。
よし、360スパイダーのマニュアルを探そう。
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第5話 1月 愛車購入記5
第3話 1月 愛車購入記3
さて、何にするか。
国産なら
リトラクタブルのＮＳＸタイプＳ
リトラクタブルのＮＳＸタイプＴ
Ｓ2000
35のＲ
ＲＣＦ
ＦＤ
Ｓ660
そんなところかなあ。
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第2話 1月 愛車購入記2
次期戦闘機の条件は
スーパーカー
これは絶対
マニュアル
これも絶対。マニュアルがどんどんなくなっていくので。
オープンカー
これもはずせない。
ガソリンエンジンかつアイドリングストップなし
ガソリンエンジンにいつまで乗れるのか
さあ、何にしようか。わくわくするなあ。
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第1話 1月 愛車購入記1
カーセンサーとグーネットで次期戦闘機を妄想するのは珠玉の時間だ。
今は便利な世の中だ。
1台、1台、細かいデータと写真を簡単に手に入れられる。
おまけに第三者機関の鑑定書付きの車も少なくない。
さて、どんな車を選ぼうか？
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